مشكله عدم الاشاره فى المينى ارجو الدخول

[رماح]

عندى رسيفر كوماكس المينى فاصل اشاره نهائى اديته اكتر من سوفت اشاره واديته شحن فلاشه ولسه فاشل ممكن حل من مشرفى القسم ولكم جزير الشكر

[رماح]

مافيش حل لى للمشكله دى متوقعتش كده من المصراويه لسه الدنيا بخير

[الجوكــــر]

عليك يا كبير بالترانزستورات الفلات

غيرها ها تحل المشكله

[أحمدشكر]

ممكن بعد إذن الجوكر جرب صديقى وحمل ملف القنوات أولا وبعد كده حمله سوفت الإشارة وأنا متابع معاك

[زكريا شوشة]

اخى الحبيب
اول شئ لفتح الجهاز
وعيزك تقيس الفولت على خرج التيونر
شوف موجود 13 و 18 فولت للافقى والراسى ام لا
ان لم تجد اى فولت
عليك بقياس ال ام 317
الرجل الاولى بيكون عليها 23 فولت
والثانية 19 فولت
والثالثة 18 فولت
نفترض ان لا يوجد اى فولت على الرجل الثانيى والثالثة
يبقى عليك بتغيير ال ام 317 فورا
ولازم تفحص الترانزستور P 772 خلف التيونر
وايضا فحص الدايود بجوار الترانزستور 772


بعد التاكد من زلك وبقى العيب
يوجد مقاومة فلات
وهى r5
وهى بين البروسسور ومكثف قيمتة 16 فولت على 100
اعمل عليها شورت يعنى قفلة
او غيرها وهى قيمتها 1 كيلو
لان هى عامل الربط للاشارة بين البروسسور والتيونر

ومتابع معاك

[hamadasat96]

اخى الحبيب
اول شئ لفتح الجهاز
وعيزك تقيس الفولت على خرج التيونر
شوف موجود 13 و 18 فولت للافقى والراسى ام لا
ان لم تجد اى فولت
عليك بقياس ال ام 317
الرجل الاولى بيكون عليها 23 فولت
والثانية 19 فولت
والثالثة 18 فولت
نفترض ان لا يوجد اى فولت على الرجل الثانيى والثالثة
يبقى عليك بتغيير ال ام 317 فورا
ولازم تفحص الترانزستور p 772 خلف التيونر
وايضا فحص الدايود بجوار الترانزستور 772


بعد التاكد من زلك وبقى العيب
يوجد مقاومة فلات
وهى r5
وهى بين البروسسور ومكثف قيمتة 16 فولت على 100
اعمل عليها شورت يعنى قفلة
او غيرها وهى قيمتها 1 كيلو
لان هى عامل الربط للاشارة بين البروسسور والتيونر

ومتابع معاك


ده شيئ مش جديد
علينا انك كل يوم تزداد تالقا
علمتنا الكثير
وما تزال بارك الله فيك استاذي
احمد زكريا علي الافادة الرائعة
تقبل من ارق التحيات لشخصك الكريم

[اسامه الحكيم]

اخى الحبيب
اول شئ لفتح الجهاز
وعيزك تقيس الفولت على خرج التيونر
شوف موجود 13 و 18 فولت للافقى والراسى ام لا
ان لم تجد اى فولت
عليك بقياس ال ام 317
الرجل الاولى بيكون عليها 23 فولت
والثانية 19 فولت
والثالثة 18 فولت
نفترض ان لا يوجد اى فولت على الرجل الثانيى والثالثة
يبقى عليك بتغيير ال ام 317 فورا
ولازم تفحص الترانزستور p 772 خلف التيونر
وايضا فحص الدايود بجوار الترانزستور 772


بعد التاكد من زلك وبقى العيب
يوجد مقاومة فلات
وهى r5
وهى بين البروسسور ومكثف قيمتة 16 فولت على 100
اعمل عليها شورت يعنى قفلة
او غيرها وهى قيمتها 1 كيلو
لان هى عامل الربط للاشارة بين البروسسور والتيونر

ومتابع معاك

اولا كلام جميل اخى زكريا

ولكن r5 التى قد خصت بالذكر سابقا

اولا قيمتها 10 كيلو وليست 1 كيلو

دا فى حاله التيونر الشارب

اما لو التيونر مش شارب فكده المقاومه هتبقى 1 كيلو

والمقاومه تقع بين الكريستاله والمكثف c17 ولا يجوز اغلاقها ابدا

فى الحاله الاولى