مشكله فى بور اريون

[سامى النجدى]

مفيش خروج بور على المكثف الصغير فى 210 فولت
على المكثف الكبير فقط والفولت واصل الى الايسى
وتم تغيير المقومات 47 ك و330 ك وتم تغيير السليكونات
ال 6 وتم تغيير الايسى وهو 2b265 وتم تعديل على

[م/السيد منطاوى]

ارفع الزنر دايود استاذ سامى المرتبط بالايسى وركب بفه 104 على ارجل الفوتوكبلر من ناحيه الايسى

[سامى النجدى]

تم يا عرب بدون جدوى مفيش جديد

[م/السيد منطاوى]

تم يا عرب بدون جدوى مفيش جديد

رفعت ال2 زنر دايود ؟؟ طيب ركب الايسى الاصلى

[سامى النجدى]

الايسى الاصلى موجود حاليا

[م/السيد منطاوى]

الايسى الاصلى موجود حاليا

تمام يعنى انت مركب 2b265 راجع ياريس على r5 تقريبا 10 اوم

[سامى النجدى]

تقصد r305 فعلا كانت متفحمه وغيرتها ب 47 k
هل متاكد هى 10 اوم

[م/السيد منطاوى]

r3 هى التى تحمل قياس 47 كيلو اوم r5 قياسها 10 اوم وبعدين استنى هنا اى باور هذا الذى به مكون يحمل رقم 305 دا اكيد مسطحه لا يقل عن 2 متر فى متر pat::ch_lfpat::ch_lfpat::ch_lf

[سامى النجدى]

ما انت شوفت الصوره يا عرب هههههههه
لا بس زى ما بقولك كده الارقام صح

[م/السيد منطاوى]

ما انت شوفت الصوره يا عرب هههههههه
لا بس زى ما بقولك كده الارقام صح

ياريس العد بيبدا من الباور يعنى سيلكونات التوحيد d1 ,d2 ,d3 ,d4 الخ انما تقوللى r305 وفى منطقه الهاى فولتاج سلامتك ياريس وبعدين هو باور سترونج ولسه عامله النهارده

[ابراهيم ستالايت]

لو انتا متاكد من ايسى البور المركبة حضرتك راجع على السلكونات بعد ةالشوبر ممكن يكون سلكون شرط وكاتم البور وان كان كلة سليم يبقى مشكلتك لا تتعد المقاومات حول الايسى نفسة عليك مراجعتها ربما مقاومة فقدت قيمتها

[م / وليد هانى]

طالما تم التأكد من المقاومات
يبقى تتأكد ان مفيش اى تركات مقطوعة خصوصاً الواصلة ارجل الايسى بالمكثف الصغير