تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة فى قطع الغيار

hithamjojo
2016/01/28, 08:40 PM
لو سمحت فى بفة صفرة رقمها tvr01 4ممكن البديل والبفة الثاني ممكن اعرف رقمها ازاى والصور مرفقة
حسين31
2016/01/28, 08:52 PM
السلام عليكم
ارفع صوره لمكان التركيب فى
الشاسيه ليتم الاشاره اليك
وعموماااااااا الكبيره صعب تلفها
لان متحده مع خط220
اماااااااا البفه الصغير
لومن الفيشه الى التوحيد ضع فيوز مكانها
امااا لومن 220 على الارضى الغيها
hithamjojo
2016/01/28, 09:04 PM
مكانو على البردا
WALID85AYA
2016/01/28, 09:09 PM
قم بنزعها من علي البوردة وتجاهلها تماما يا غالي ( يعني لا داعي لتركيب بديل لها )
hithamjojo
2016/01/28, 09:15 PM
طايب لو ركبت فيوز عادى
WALID85AYA
2016/01/28, 09:17 PM
لا يا غالي هذه بفة حماية للتيار ما فوق 220 فولت ...يعني لا يجوز تركيب فيوز مكانها ،،، والدائرة يا غالي تعمل بدونها عادي
hithamjojo
2016/01/28, 09:23 PM
شكرا على هذه المعلومات الف شكر حسين والاستاذ WALID85AYA
hithamjojo
2016/01/28, 10:39 PM
خلعتها من غير ما اركب غيرها مشتغلتش
م/دسوقى ابوكنزى ويوسف
2016/01/28, 11:13 PM
اخى الغالى
بالنسبه للبفه الصفره الصغيره
دى بفه زينبك بالفعل بتبقى موجوده على 220 فولت
كما ذكر اخى وليد
افصلها خالص واشتغل من غيرها
بالنسبه للبفه الصفرا الكبيره دى مش بفه
دى مكثف كميائى وموجوده فى بور الريسيفرات الكورى
لازم تغيرها
والصوره اللى حضرتك رافعها بتقول ان المكثف الالكوا منتفخ
لابد ان يتغير وراجع الاربع موحدات
وشوف 220 فولت وصلوا المثف الكبير ولا لاء
ومتابع معاك
WALID85AYA
2016/01/29, 01:39 PM
patch_lov-patch_lov-patch_lov-patch_lov-patch_lov-patch_lov-patch_lov-اخى الغالى
بالنسبه للبفه الصفره الصغيره
دى بفه زينبك بالفعل بتبقى موجوده على 220 فولت
كما ذكر اخى وليد
افصلها خالص واشتغل من غيرها
بالنسبه للبفه الصفرا الكبيره دى مش بفه
دى مكثف كميائى وموجوده فى بور الريسيفرات الكورى
لازم تغيرها
والصوره اللى حضرتك رافعها بتقول ان المكثف الالكوا منتفخ
لابد ان يتغير وراجع الاربع موحدات
وشوف 220 فولت وصلوا المثف الكبير ولا لاء
ومتابع معاك
hithamjojo
2016/01/29, 01:50 PM
انا معاية مكثف كميائى بس مش عرف نفس الارقام هو يا مهندس لية ارقام ولا لا