تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : لمبة حمراء ريسيفر هيروشيما moh-888 v1 داخل مربع بالأحمر

الصفحات : [1] 2
Ahmed Gawish
2017/03/07, 11:27 AM
لمبة حمراء ريسيفر هيروشيما moh-888 v1 داخل مربع بالأحمر
واقف على لمبة حمراء اديتة اكتر من فلاشة بياخدها وبيفضل على اللمبة الحمراء باردو ؟؟
abonada_26
2017/03/07, 11:35 AM
جرب باور اخر لحصر العطل قبل شحن الفلاشه
Ahmed Gawish
2017/03/07, 12:16 PM
جرب باور اخر لحصر العطل قبل شحن الفلاشه

غير متاح التجربة ومش هقدر اشترى ويطلع العيب فلاشة فى الاخر تبقى خسارة
Ahmed Gawish
2017/03/07, 12:36 PM
up
Ahmed Gawish
2017/03/07, 03:46 PM
اين الردود ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
Ahmed Gawish
2017/03/07, 08:23 PM
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
abonada_26
2017/03/07, 10:05 PM
قم بقياس مخارج الباور كلها
وقياس دخل وخرج الريجوليتور
وكتابتها هنا
متابع معاك
Ahmed Gawish
2017/03/08, 12:08 PM
قم بقياس مخارج الباور كلها
وقياس دخل وخرج الريجوليتور
وكتابتها هنا
متابع معاك

دى صورة الباور علملى على اللى هقيسة فيها واظبط الافو على اى وضعية

http://i.imgur.com/9xjVXR0l.jpg

زدى الخريطة لو هاقيس فيها حاجة ايضاً علملى علية وقلى وضعية الافو

http://i.imgur.com/6KxrdKTl.jpg
عبدالفتاح جابر
2017/03/08, 01:34 PM
الاخابو ندي يقصد
ان تقوم بقياس اطراف البور
يعني فيه 4 مخارج للبور
واحد 15 مكتوب بجوراه
قيسه شوف 15 مضبوطين ولا اكثر ولال اقل
وهكذا باقي الخطوط
Ahmed Gawish
2017/03/08, 03:49 PM
الاخابو ندي يقصد
ان تقوم بقياس اطراف البور
يعني فيه 4 مخارج للبور
واحد 15 مكتوب بجوراه
قيسه شوف 15 مضبوطين ولا اكثر ولال اقل
وهكذا باقي الخطوط


اولاً: ظبط الأفوميتر على وضعية AC وهى التيار المتردد .
ثانياً: قست الكهرباء اللى داخلة للريسيفر من البريزة وطلعت 207 فولت .
ثالثاً : قمت بقياس الطرفين اللى داخلين على خريطة الباور حشرتهم فية لاقيت داخل 207 فولت .
ثالثاً : السلك اللى حضرتكم بتقولوا علية فية اربع اطراف وبيدى كهرباء للخريطة الاساسية ومكتوب عليهم بالترتيب من الشمال لليمين
3.3V G 20V 15V

دول مش عارف اقسهم ازاى ؟ طرفين الأفوميتر احطهم فين على الخريطة ؟
عبدالفتاح جابر
2017/03/08, 03:52 PM
حط طرف علي الارضي وليكن المسمار الي رابط بورده البور
حط عليه الطرف الاسود
الطرف الاحمر قيس بيه الاطراف الاربعه
وشوف القراءه كما كتبتها ولا اعلي او اقل
abonada_26
2017/03/08, 04:11 PM
متابعه رائعه اخى عبدالفتاح
نحن نريد أن نتأكد ان خرج الباور تمام حتى نتابع معاك المشكله وحلها
وياريت تعمل الافوميتر على وضع الاوم اللى هو الصفاره وتقيس قفله بين خط الارضى وخط3.3
وتشوف بينهم شورت او قفله ولالا
Ahmed Gawish
2017/03/08, 05:23 PM
متابعه رائعه اخى عبدالفتاح
نحن نريد أن نتأكد ان خرج الباور تمام حتى نتابع معاك المشكله وحلها
وياريت تعمل الافوميتر على وضع الاوم اللى هو الصفاره وتقيس قفله بين خط الارضى وخط3.3
وتشوف بينهم شورت او قفله ولالا

مافيش قفلة
Ahmed Gawish
2017/03/08, 05:40 PM
حط طرف علي الارضي وليكن المسمار الي رابط بورده البور
حط عليه الطرف الاسود
الطرف الاحمر قيس بيه الاطراف الاربعه
وشوف القراءه كما كتبتها ولا اعلي او اقل

مش عارف فية مشكلة فى القياس
انا ظابط الأفوميتر على 700 على وضعية AC وجربت الكهرابء عندى 206 وجربت بنفس الوضع على الريسيفر واصلة الكهرابء مظبوط وجربت زى ماحضرتك قلت فكيت السلك اللى طالع منة اربع مخارج وطالعين من خريطة الباور لخريطة الريسيفر خلعتها وحطيت طرف الأفوميتر السالب على المسمار والموجب على الأربع حتت الظاهرين وكانت القراءات كالتالى من الشمال لليمين :
الكل 15 على وضعية AC 700
Ahmed Gawish
2017/03/08, 05:43 PM
بقسهم الان جايبين 4 الكل
Ahmed Gawish
2017/03/08, 05:44 PM
قستهم على AC200 عاملين 7.4 الكل
Ahmed Gawish
2017/03/08, 05:46 PM
على وضعية AC20 الكل 8.30 ماعدا الأخيرة8.44
Ahmed Gawish
2017/03/09, 04:46 PM
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
Ahmed Gawish
2017/03/09, 08:12 PM
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
Ahmed Gawish
2017/03/10, 02:17 PM
قستهم اليوم الآن :
وضعية AC 700 الكل جايب 12
وضعية AC 200 الكل جايب 4.9