تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : daewoo بوصه21


الصفحات : [1] 2

dng2000
2019/10/09, 01:49 AM
daewoo بوصه21
خارج البور 4فولت واما بركب دايره بور خارجى الفولت يبقى تمام وال110 موجدين بس بيبقى فيه صوت صفير وبيجيب على الشاشه صوره صغيره عليه بينات وعباره عن خطوط مهزوزه واما برجع الstr ما بيخرجش فولت والمكثف الكبير بيحتفظ بالشحنه بور str w6553a
عملياتdw769670m7
فيرتكال la7848
بور اللين tt2190

حسين31
2019/10/09, 02:12 AM
ابدل160
وخلى خرج البور فى حاله
الاسند بائ 125
وهو يعمل110 فولت

dng2000
2019/10/09, 02:37 AM
استاذ حسين الف شكر على الرد 160 ده مكثف

حسين31
2019/10/09, 02:39 AM
160على
خروج الشوبر
مكثف ايوه

dng2000
2019/10/09, 02:58 AM
غيرت المكثفوخارج الشوبر 112 و12 و36 ويوجد صفير والصوره بها خطوط ناعمه مع تمويج

حسين31
2019/10/10, 01:34 AM
ابدل محول خفض الشوشره
بجوار كبل الكهرباء

dng2000
2019/10/11, 01:53 AM
طيب ممكن المساعده فى اصلاح بور الجهاز انا جبت الايسى الstar بتاعه بس مفيش فولت خارج والمكثف الكبير بيحتفظ بشحنه300 فولت الموحدات كلها سليمه

حسين31
2019/10/11, 03:07 AM
جرب بدائره الاول بعد عمل الجهاز نرجع نشوف
ان شاء الله
بور الاساسى

dng2000
2019/10/11, 11:42 AM
تم تغير محول خفض الشوشره والمكثف الكبير ونفس العطل

حافظ السويد
2019/10/11, 12:22 PM
اذكر رقم الشاسيه

dng2000
2019/10/11, 11:34 PM
رقم الشاسيه 03 - 4859818592

حافظ السويد
2019/10/11, 11:38 PM
هذا ليس رقم شاسيه
يجب ان يبدأ ب
CM اوCP

dng2000
2019/10/12, 12:14 AM
عفوا استاذنا الفاضل الرقم CM-801S

حافظ السويد
2019/10/12, 12:17 AM
وهو شغال ارفع الجهد من بوط بور الاسليتر حتى 125 فولت بدل 110

وجرب

dng2000
2019/10/12, 12:42 AM
بيفضل الوضع كما هو مع ارتفاع السريه وعمل تكتكه والفصل

حافظ السويد
2019/10/12, 12:43 AM
شغله على المباشر وليس على السيريا
واضبط الجهد على ال125 والجهاز شغال
واخبرنا

dng2000
2019/10/12, 01:07 AM
على المباشر صوت الصفير بيعلا والشاشه عباره عن خطوط
وتمويج مع وجود بينات الجهاز

dng2000
2019/10/13, 02:22 AM
https://5.top4top.net/p_1380mphmi1.jpg (https://up.top4top.net/)

حسين31
2019/10/13, 02:25 AM
صوره الشاسيه من الداخل
وغير مكثف خ\ 180
ومكثف 50 على 100 بجوار الفرت

dng2000
2019/10/13, 02:34 AM
https://4.top4top.net/p_1380t2n7p1.jpg (https://up.top4top.net/)