مشكلة بوزشنر سو بر جاك

[الحاج شريف]

الف شكر وجزاك الله خيرا
تم حل المشكله باذن الله وتوجيهك
تم الكبس على L والتوجه بالطبق ال اقصى الشرق والضغط على رقم 1 وبعدين ok

لا يا حاج شريف .. 1 تكون لاقصى الشرق عند اقمار ياه سات واليرانى وغيرهم ........ 2 لاقصى الغرب عند هسباسات
الحقيقه أنا ظنيت ان الموضوع انتهى من شهر لكن توصيفك ده لليميت غير دقيق
بمعنى حضرتك لو عكست فردتين الموتور فبدل مايعد بالزياده كل ماتطول القصبه خارج الجراب حيعد بالنقص
كمان الأسهم ع الريموت إتجاهاتها حتنعكس اللى كان شرق حيصبح غرب والعكس
المفروض ليميت الغرب طالما الموتور بيبدأ من الغرب يكون هو البدايه لما تكون قصبة الموتور تقريبا داخل جرابه ويسمى L1
وبعدين لما نيجى نحدد أقصى ليميت وهو أطول طول ممكن الطبق مايقعش عنده بنحدده بليميت الشرق أو L2
ده الطبيعى ، لكن لو عكست قطبية سلك الموتور الحال حيقلب ويكون ليميت الشرق عداده أقل والغرب عداده الحد الأقصى
ممكن حضرتك تقولى لكن البوزشنر عندى مالوش عداد ، اقولك صحيح هو مالوش عداد ظاهر لكنه علشان يسجل أقمار يلزمه عداد
وبيكون كالتالى
L1 00
st01 355
st02 211
st03 436
>>>>>>
L2 888
وانا قصدت هنا اقولك ان الأقمار فى القائمه مش مترتبه لأن البوزشنر مايلزموش الترتيب منين حتدوس ع الرقم حيروح للعداد المتسجل قصاده
طبعا العداد مش دايما بيظهر ع الشاشه فى كل المحركات، لأنه من غيرها البوزشنر مش حيتعرف ع الأقمار لكن لو الشاشه تستحمل بتظهر القراءه
الخلاصه علشان منشتتش المتابعين حسب توصيلك لطرفى الموتور بيكون أحد الطرفين عداده أقل من الآخر
والبوزشنر بيسمى العداد الأقل L1 والعداد الأكبر L2
والله أعلم