توشيبا تورنادو 200 قناة لمبه حمراء

[اسلام وعمرو]

توشيبا تورنادو 200 قناة لمبه حمراء
رقم الشاسيه
CCP-3400
الفولت بعد الشوبر على d883 115v d885 20v
بدايه التشغيل الفولت على فيوزالمنتصف 74 فولت وعند اعطاء امر التشغيل يصبح 115 واصلين لترانزيتور اللين و20 فولت واصلينQ 431 تم فصل ايسي الفريتكال ولا يوجد عليها فولت ارجو المساعده

[حافظ السويد]

الترانسستور431 هل يخرج جهد9 فولت
بعد اعطاء النبضة

[سمير سالم]

كنت بعمل موضوع جديد على نفس الشاسيه

مع نفس الخطوات ونفس الفولت

431 Q يخرج جهد 7.8V
بعد بلصه التشغيل على الطرف E

مع حضرتك ومتابع

[حافظ السويد]

انزع الديودD433 وجرب بدونه

[سمير سالم]

اسف على التأخير الافوميتر عطل

تم نزع طرف منه وعند البلصه يبقى 8.4 V ثم الرجوع الى 0.V

[حافظ السويد]

انا نوهت انزعه وجرب بدونه

وليس قياس الجهد
على كل حال
انزع ايسي الفريتكال
وجرب

[سمير سالم]

يابشمهندس انا نزعت الطرف الموجب منه وكأنى شيلته من الدائره

وايضا انا شغال بدون 78040

وقبل مارفعه كانت الشاشة مع النبضه تفتح اضاءة ضعيفه ومحدوده مربعه فى وسط الشاشة ثم ستندباى لمبه حمرا

[سمير سالم]

ترنزستور النبضه عليه 9.5v

بعد النبضة 22.v

تفتح الشاشة كامله ثم تحديد فى الوسط ثم سقوط الفولت من Q 402 الى 9.5

[حافظ السويد]

ترنزستور النبضه عليه 9.5v

بعد النبضة 22.v

تفتح الشاشة كامله ثم تحديد فى الوسط ثم سقوط الفولت الى 9.5



لكن انت لم تذكر
يعمل بشاشة ضيقة قبل نزع الفريتكال
انزع الديود D834وجرب

[سمير سالم]

خط ال 110 عليه قبل النبضة 78.V وبعد النبضة 111.V
ثم سقوط الفولت

[سمير سالم]

نزعت الدايود D834

ولاجديد كما هو

[سمير سالم]

ملاحظة ربما تفيد فى هذا العطل

التشغيل على السرية وتشغيل النبضة مع رفع الاسكرين من الاين

يفتح الشاشة كويس ثم الخطوط و لمبة السرية تتوهج ثم يفصل استاند باى

جربت اعمل كده مع 220V لم يفعل كما فعل مع السرية

[حافظ السويد]

جرب بور اسليتر
لحصر العطل

[اسلام وعمرو]

انزع الديودD433 وجرب بدونه
تم نزع الدايود ولم يعمل الجهاز
مهندس حافظ للعلم
الزميل سمير سالم دخل على مشاركتى

[اسلام وعمرو]

الترانسستور431 هل يخرج جهد9 فولت
بعد اعطاء النبضة
نعم بيخرج 9 فولت

[اسلام وعمرو]

مهندس حافظ هل اقوم بعمل مشاركه جديدة

[سمير سالم]

الزميل الفاضل عمرو ولو فيه خلاف فى الخطوات تقدر تكمل مشاركتك فى نفس العطل

الواحد بالنسبه للجهاز. لان دا يعتبر مرجع لنا فى العطل المتكرر مع الجميع

ولو عايزنى انسحب تحت امرك .

اما عن العطل ودائرة الاسوليتور انا كنت جربتها قبل ماادخل المشاركة

وكان الباور يبقى V140 فى حالة الاستاند باى ثم الرجوع الى 110V واستاندباى
اصبح العطل خارج دائرة البور على مااعتقد .

[اسلام وعمرو]

الزميل الفاضل عمرو ولو فيه خلاف فى الخطوات تقدر تكمل مشاركتك فى نفس العطل

الواحد بالنسبه للجهاز. لان دا يعتبر مرجع لنا فى العطل المتكرر مع الجميع

ولو عايزنى انسحب تحت امرك .

اما عن العطل ودائرة الاسوليتور انا كنت جربتها قبل ماادخل المشاركة

وكان الباور يبقى V140 فى حالة الاستاند باى ثم الرجوع الى 110V واستاندباى
اصبح العطل خارج دائرة البور على مااعتقد .
حضرتك كمل هنا وساقوم بعمل موضوع جديد لكي تتابع مع مهندس حافظ
والقول الاخير لمهندس حافظ

[حافظ السويد]

انا لم انتبه ان الاخ سمير مش صاحب الموضوع
اخي سمير لماذا تدخل على موضوع ليس لك وتضع موضوعك فيه
ليه ماعملت موضوع خاص فيك
اعمل موضوع خاص فيك
اعمل موضوغ خاص فيك

[حافظ السويد]

سيتم اغلاق الموضوع
كل شخص يعمل موضوع خاص فيه