تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : ارجو المساعده ريسيفر كامكس7700 شبيه الهيروشيما واحد


الصفحات : [1] 2

salamooz
2010/08/11, 06:20 PM
الريسيفر فاصل كهرباء تماما طافى خالص والمكثفات الى ف الدائره سليمه ارجو المساعده مع العلم انى غيرت المكتف الكبير بتاع الكهرباء وغيرت الاوتوكابلر نفس النظام ارجو المساعده

محمد ربيع الجمسي
2010/08/11, 06:36 PM
لازم تقيس الخرج من البور ولاانت غيرت الحاجات بالنظر لازم تتاكد من خرج 3 و5 و12 فولت من البور

salamooz
2010/08/11, 07:28 PM
اى الخرج واقف عند المحول (الشبر)

م/مصطفى محمود محمد
2010/08/11, 07:53 PM
اخى ارجو وضيح الكلام

اسامه الحكيم
2010/08/11, 09:03 PM
اخى الكريم يجب التأكد من وجود فولت على المكثف الرئيسى للباور والمفروض يكون عليه اكتر من 230 فولت وبعد التأكد من وجود الفولت نتأكد من المقاومات وأيسى الباور والفوتو كابلر ودايودات توحيد الفولت ما بعد الشوبر ونقوم بتغير التالف منهم وخاصه ايسى الباور بعد الفحص الدقيق للدائره وان لم تعمل عليك بتغير هذا ال أيسى

سعد سلامه محمد
2010/08/12, 12:19 AM
فى مكثف صغير جنب الديوت جنب الايسه اللى فى الدائره والايسه والفتوكلبر

salamooz
2010/08/12, 12:42 AM
اخى لافاضل الايسى رقمه dm0265r هل يصح ان اضع مكانه dm0365r ام لا لانه متواجد عندى

احمد سمير
2010/08/12, 01:02 AM
لازم تركب نفس رقم الاى سى ياغالى

ويجب فحص السيليكونات اللى فى مدخل

التيار ( ac ) أو تغييرهم نهائى وفحص الفيوز

وتشتغل على السريه

ويجب ان يكون على المكثف الكبير ( v300 )

فإذا كانوا موجودين على المكثف الكبير

يبقى بالتأكيد لازم تغير أى سى البور

على حسب رقمه

تحياتى لك اخى

وكل عام وانتم بخير

salamooz
2010/08/12, 01:16 AM
اخى الفاضل سؤال لو سمحت
عند قياس الفولت الموجود على المكثف يتم وضع طرف على الموجب وطرف على السالب ام يتم وضع طرف ارضى وطرف على المكثف لانه يعطينى فولتيات مختلفه فى الحالتين

احمد سمير
2010/08/12, 01:36 AM
الطرف الاسود للافوميتر هتضعه

على السالب للمكثف الكبير وبالطبع الطرف

الاحمر ( + ) للأفوميتر بالطبع هتفحص بيه ال 300 فولت

على موجب المكثف الكبير ويجب عليك توخى الحذر

حتى لاتعمل شورط وانته شغال

محمد ربيع الجمسي
2010/08/12, 01:40 AM
ممكن تركب dmo365r بدل dmo265r بشرط ان يبدا الic با dmo وليس 5lo

salamooz
2010/08/12, 02:38 AM
اخى انا ركبت الايسى التانى ونفس العيب على الرغم من وجود فولت عالى على المكثف
ارجو حل لهذه المشكله

احمد سمير
2010/08/12, 02:41 AM
يا اخى لازم تشتغل وتفكر وتركز شويه

ياحبيبى يجب تفحص على الشوبر تشوف

هل مخرج فولتيات ولا ايه

محمد ربيع الجمسي
2010/08/12, 02:42 AM
شوف فى فولت رايح للايسى ولا وقيس المقاومات فى عندك فى الدايرة مقاومة قيمتها 175 k قيسها وننتظر ردك

salamooz
2010/08/12, 02:43 AM
اخى الفاضل لما اقيس الكهرباء على الايسى بيعمل حاجه غريبه الكهرباء بتطلع وتنزل نظام تكتكه المؤشر يعلى وينزل لوحده هل هوه الطبيعى ام هناك شىء

محمد ربيع الجمسي
2010/08/12, 02:47 AM
ياريت تتعامل بافوميتردجيتال افضل وادق فى القباس

احمد سمير
2010/08/12, 02:48 AM
يجب تغيير السيليكونات اللى فى مدخل التيار ياغالى

وتابع فحص المقاومات الكربونيه الصغير

احتمال تجد مقاومه منهم فاصله او عامله اوبن

لان فيهم مقاومه تخص عملية رفع التيار

من مرحلة ال ac الى مرحلة ال dc

salamooz
2010/08/12, 02:51 AM
جارى العمل يا اخى

محمد ربيع الجمسي
2010/08/12, 02:53 AM
[QUOTE=سمير هانى;252147]يجب تغيير السيليكونات اللى فى مدخل التيار ياغالى

وتابع فحص المقاومات الكربونيه الصغير

احتمال تجد مقاومه منهم فاصله او عامله اوبن

لان فيهم مقاومه تخص عملية رفع التيار

من مرحلة ال ac الى مرحلة ]

كلام مظبوط الاخ سميرهانى

salamooz
2010/08/13, 03:05 PM
اخى الفاضل تم حل الشكله كانت فى السليكون الى فوق عند الخرج