م/آحـمـد رضــا
2013/06/10, 05:21 PM
a084KK بالنسبة لاعطال الاشارة فى اجهزة الترومان تتشابه فى اصلاح العطل مثل a084KK
http://img255.imageshack.us/img255/6784/19zt18ns.gif
a084KK الترومان100 بلص - عادى a084KK
http://img255.imageshack.us/img255/1603/fta620fe.jpg
http://img255.imageshack.us/img255/6189/19zt10vh.gif
a084KK الترومان150 العادي - الترومان سى اى 155 - الترومان160بلص a084KK
http://img246.imageshack.us/img246/2023/embedded618zg.jpg
http://img276.imageshack.us/img276/7946/19zt10gq.gif
a084KKاولا الترومان 100 a084KK
http://img276.imageshack.us/img276/1034/blue8sz.gif
العطل هو على سهو من الفنى او العميل قام بوضع سلك التوصيل بالطبق خطاء مما ادى الى عمل غلق للدائرة التى تقوم بصعود 13/18فولت من الريسيفر الى الويت اى الاقط اى التيونر فيقوم ذلك بتلف منظم التيار الكهربى المار الى التيونر مما يؤدى الى صعود اكثر من الفولت المطلوب فقط قوم بتغيرة وهو لوجيليتور خلف التيونر مباشر وهو مشار اليه فى الصورة بالثهم.
http://www5.0zz0.com/2013/06/10/15/368598349.png (http://www.0zz0.com)
a084KK ثانيا الترومان 100البلص - 160 - 155 a084KK
http://img276.imageshack.us/img276/1034/blue8sz.gif
العطل كما وضحنا من قبل لكن يوجد اختلاف من الترومان 100 الفرية والبلص وايضا 160 فهو شبيه فى الهرد وير الداخلى للترومان 100 اما الاختلاف فى وجود ترانزستور يرجى تغيره فى حالة التاكد من ان التيونر يعمل بصعود اكثر من الفولت المطلوب للاقط بعد ذلك قوم بتغير اللوجيليتور والترانزستور المشار له فى الصورة ....
http://www5.0zz0.com/2013/06/10/15/481968887.png (http://www.0zz0.com)
a084KK تــــــحــيــاتــــــــيa084KK
http://www5.0zz0.com/2013/06/10/15/146787444.gif (http://www.0zz0.com)
patch_lov-patch_lov-patch_lov-
patch_lov-patch_lov-
patch_lov-
http://img255.imageshack.us/img255/6784/19zt18ns.gif
a084KK الترومان100 بلص - عادى a084KK
http://img255.imageshack.us/img255/1603/fta620fe.jpg
http://img255.imageshack.us/img255/6189/19zt10vh.gif
a084KK الترومان150 العادي - الترومان سى اى 155 - الترومان160بلص a084KK
http://img246.imageshack.us/img246/2023/embedded618zg.jpg
http://img276.imageshack.us/img276/7946/19zt10gq.gif
a084KKاولا الترومان 100 a084KK
http://img276.imageshack.us/img276/1034/blue8sz.gif
العطل هو على سهو من الفنى او العميل قام بوضع سلك التوصيل بالطبق خطاء مما ادى الى عمل غلق للدائرة التى تقوم بصعود 13/18فولت من الريسيفر الى الويت اى الاقط اى التيونر فيقوم ذلك بتلف منظم التيار الكهربى المار الى التيونر مما يؤدى الى صعود اكثر من الفولت المطلوب فقط قوم بتغيرة وهو لوجيليتور خلف التيونر مباشر وهو مشار اليه فى الصورة بالثهم.
http://www5.0zz0.com/2013/06/10/15/368598349.png (http://www.0zz0.com)
a084KK ثانيا الترومان 100البلص - 160 - 155 a084KK
http://img276.imageshack.us/img276/1034/blue8sz.gif
العطل كما وضحنا من قبل لكن يوجد اختلاف من الترومان 100 الفرية والبلص وايضا 160 فهو شبيه فى الهرد وير الداخلى للترومان 100 اما الاختلاف فى وجود ترانزستور يرجى تغيره فى حالة التاكد من ان التيونر يعمل بصعود اكثر من الفولت المطلوب للاقط بعد ذلك قوم بتغير اللوجيليتور والترانزستور المشار له فى الصورة ....
http://www5.0zz0.com/2013/06/10/15/481968887.png (http://www.0zz0.com)
a084KK تــــــحــيــاتــــــــيa084KK
http://www5.0zz0.com/2013/06/10/15/146787444.gif (http://www.0zz0.com)
patch_lov-patch_lov-patch_lov-
patch_lov-patch_lov-
patch_lov-