مشكلة بدائرة باور تورمان 150 القديم
 

الريسيفر كان واقف على 4 اصفار ولا يعمل وجدت C15وهو مكثف 470 على 16 فولت فيه سخونه ملحوظة فتم تغييرة وقمت بتغيير الموحد D7 وهو خرج ال5 فولت إشتغل يوم واحد ووجدت الموحد متفحم من السخونة فتم تغييرة مرة أخرى برده توجد سخونه عليه أرجو الحل إيه اللى مسبب السخونة للموحد الخاص بال5 فولت وشكرا جزيلا لحضراتكم

رد: مشكلة بدائرة باور تورمان 150 القديم
 

رد: مشكلة بدائرة باور تورمان 150 القديم
 

تم تركيب واحد اخر من بره مستعملة ونفس النتيجة برده عليه سخونة زائدة

رد: مشكلة بدائرة باور تورمان 150 القديم
 

رد: مشكلة بدائرة باور تورمان 150 القديم
 

يا غالى هل انت متأكد من نوع الدايود الذى تم تركيبه لابد وأن يكون من نفس النوع والأمبير معا شوف القديم من نوع In,SR,HER
ثانيا افحص اى مقاومة بتربط هذا السليكون مع الارضى

رد: مشكلة بدائرة باور تورمان 150 القديم
 

تسلموا ربنا يحميكم

رد: مشكلة بدائرة باور تورمان 150 القديم
 

تم الحل عن طريق بوردة أخرى نفس النوع وتم تغيير الموحد اللى كان فيه المشكلة وغيرت المكثفين 470 على 16 فولت ب 1000 على 16 فولت والحمد لله النتيجة 100 فى ال100 مفيش سخونه على الموحد وشكرا جزيلا لحضراتكم وربنا ما يحرمنا منكم جميعا اللهم آمين

رد: مشكلة بدائرة باور تورمان 150 القديم
 

رد: مشكلة بدائرة باور تورمان 150 القديم
 

يا هندسة فى سليكون عند بتوع قطع الغيار اسمة سليكون ضخط عالى او فركونسى pat::ch_lf

رد: مشكلة بدائرة باور تورمان 150 القديم
 

تمام يا هندسه تسلم
والف مبروك لصاحب الموضوع