[amrlion]

السلام عليكم


كنت اشتريت ماتور ستار جاك وبوزشينر ستار جاك


بس اماكن التوصيل ممسوح من عليها العلامات التى يتم التوصيل عليه(M1+m2+s1+s2)

ومقلق بصراحه اوصل غلط فأحرق السيسنسور خصوصا والحاجات دى قطع غيارها بقت نادره

فتم ارفاق صورتين للماتور والبوزشينر

وارجو من احد الاخوه لو يقوم بتنزيل الصورتين وكتابة الشرح عليهم وربط كل طرف فى البوزشنر بالطرف الذى سيتم التوصيل به فى الماتور


ولكم جزيل الشكر

[الحاج شريف]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrlion

السلام عليكم


كنت اشتريت ماتور ستار جاك وبوزشينر ستار جاك


بس اماكن التوصيل ممسوح من عليها العلامات التى يتم التوصيل عليه(M1+m2+s1+s2)

ومقلق بصراحه اوصل غلط فأحرق السيسنسور خصوصا والحاجات دى قطع غيارها بقت نادره

فتم ارفاق صورتين للماتور والبوزشينر

وارجو من احد الاخوه لو يقوم بتنزيل الصورتين وكتابة الشرح عليهم وربط كل طرف فى البوزشنر بالطرف الذى سيتم التوصيل به فى الماتور


ولكم جزيل الشكر

أظن يا أخى أن البوزشنر "ترومان" وليس سوبر جاك والعلامات علي الأطراف فيه للأسف ستيكر وليست مطبوعه علي الجهاز وهى من الشمال
Motor + , Motor -, sensor +, sensor - ,
كما توضح الصوره المرفقه وليس هناك فرق بين sensor- وبين Gnd لأنه فى الحقيقه الطرف الآخر أرضى فعلا
وكفكره عامه إذا كان لديك آفومتر فبالقياس بين طرفى السنسور فى البوزشنر تجد 5 فولت ولكنها لا تحمل تيار بمعنى إذا لمست السلكتين لا تجد شراره وبهذا نتعرف علي أطراف السنسور
أما الموتور ففى حاله عدم تحريك الموتور فالأطراف مفصوله ولا تعطى قراءات
فى صوره علبه الموتور يلاحظ أنه موصل بسلك شبكه ولكن يراعى عند التوصيل بسلك الشبكه استعمال جوز السلك الأخضر للموتور الطرف M1 والسلك البرتقالى للطرف الآخر M2 والحكمه فى ذلك هو أنه فى معظم أنواع السلك هذان هما الزوجان النحاس الذى يمكن الإعتماد عليهما فى تغذيه الموتور
أما الزوجان المتبقيان البنى والأزرق فيستحسن إستخدامهما للسنسور وليس هناك فرق أى الألون للأرضى وأيها للسنسور

[amrlion]

كل الشكر والعرفان لك اخى الغالى على ردك

وبخصوص البوزشنر هوا ستار جاك فعلا وشبه واضح الكلمه من الصوره المرفقه


سؤال اخير

هل التبديل بين الطرفين الخاص بالسينسور فيه مشكله؟
لانى الطرف الاخير على اليمين حضرتك كاتب انه ارضى مع ان لونه احمر اللى بيفهم منه انه الطرف الموجب او المحمل بالكهرباء


وشكرا جزيلا مرة اخرى

[الحاج شريف]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrlion

كل الشكر والعرفان لك اخى الغالى على ردك

وبخصوص البوزشنر هوا ستار جاك فعلا وشبه واضح الكلمه من الصوره المرفقه


سؤال اخير

هل التبديل بين الطرفين الخاص بالسينسور فيه مشكله؟
لانى الطرف الاخير على اليمين حضرتك كاتب انه ارضى مع ان لونه احمر اللى بيفهم منه انه الطرف الموجب او المحمل بالكهرباء


وشكرا جزيلا مرة اخرى

عكس طرفى السنسور لا يحدث أى فرق يا أخى لأن له وضعان open circuit / short circuit أى دائره مفتوحه أم موصله
مع تحياتى لك

[حماد]

بجداستاذ اشرف شرح اكثر من راائع بارك الله فيك..

[الحاج شريف]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماد

بجداستاذ اشرف شرح اكثر من راائع بارك الله فيك..

كلك ذوق أستاذ حماد

[amrlion]

جزاك الله كل خير استاذ اشرف على الشرح الوافى



بارك الله فيك وجعله فى ميزان حسناتك

[باسم عادل]

بارك الله فيك استاذ اشرف
على مساعدة الغير
و شرح رائع

[حماد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asharif

كلك ذوق أستاذ حماد

كل عام وانت بخير وجزيتم خيرا على كلامك الطيب ..

[سيد على توفيق]

بس انا السلك اللى عندى بتاع الموتور 4 اسلاك لونهم ابيض واسود واصفر واخضر كيف اوصلهم

[حمدي محمد شمس]

كم انتم عمالقه لكم تحياتي

[عادل عامر]

فية حاجة محدش خد بالة منها ان فى هذا المحرك مدخل LNB ودا اكيد يعمل كريسفر وفى الغالب انالوج

[الفاصولي]

عندى بوزيشنر GEOTRAC باربع مداخل سلك خلفية التى توصل بالموتور وشاشة رقمية امامية وجدت سلك خارج من موضعة حاولت وضعة فى مكانة خف البوزيشنر لامس سلك اخر حدث شرز كهرباء بسيط ادى الى ان البوزيشنر لا يعمل نهائيا ............ ماهو السبب فى ذلك وهل لة تصليح ام لا.......... برجاء سرعة الافادة من عمالقة المنتدى ولكم جزيل الشكر

[الحاج شريف]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عادل عامر

فية حاجة محدش خد بالة منها ان فى هذا المحرك مدخل LNB ودا اكيد يعمل كريسفر وفى الغالب انالوج

لا والله ما فاتتش أخى عادل البوزشنر لا يعمل أبدا كريسيفر
السوكيت لتوصيل البوزشنر بالريسيفر ليمكن برمجته عن طريق منيو الدايزك 1.2 وشهره البوزشنر VBox وبقى له فتره طويله فى السوق
فيه منه سوبرجاك ومنه ترومان وأنواع تانيه
تحياتى أخى العزيز
https://www.hisat.com/proddetail.php?prod=MOTVBOX2s

[الحاج شريف]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الفاصولي

عندى بوزيشنر GEOTRAC باربع مداخل سلك خلفية التى توصل بالموتور وشاشة رقمية امامية وجدت سلك خارج من موضعة حاولت وضعة فى مكانة خف البوزيشنر لامس سلك اخر حدث شرز كهرباء بسيط ادى الى ان البوزيشنر لا يعمل نهائيا ............ ماهو السبب فى ذلك وهل لة تصليح ام لا.......... برجاء سرعة الافادة من عمالقة المنتدى ولكم جزيل الشكر

جرب تفتح البوزشنر فى الغالب والله أعلم حتلاقى الفيوز محروق غيره أو شعره وإن شاء الله حيبقى تمام