[عبده سات 2014]

فتحت الجهاز وجدت مكثف منتفخ c827 بقيمه 160/100 غيرته والحال كما هو عند تشغيل الجهاز يومض كانه هيشتغل ويرجع تانى ولا يستجيب للريموت او البريستات --- مفيش جهد على درايفر النبضه ولا الفيرت
ممكن تتبع العطل معاى
str s5707
d2499
tda2006
tda8842
شاسيه
pcogl3mbodo2---980722(d-2)

[عبده سات 2014]

ارجو المتابعه

[حافظ السويد]

اذكر رقم الشاسيه

واذكر رقم ايسي الفريتكال

[عبده سات 2014]

pcogl3mbodo2

tda8356

[حافظ السويد]

للاسف لم اجد مخطط برقم الشاسيه الذي ذكرته
على كل حال يوجد مقاومة على طرف دريفر النبضىة تاكد من وجود جهد على طرفها من الجهة الثانية وليس من جهة دريفر النبضة

وفي حال وجوده تاكد من المقاومة ممكن تكون معطوبة
واعمل على ابدالها

[عبده سات 2014]

ممكن تتبع منطقه درايفر النبضه معاى الصوره ----
والصوره اللى عليها دايره دى هى منطقه الدرايفر

[عبده سات 2014]

وتوجد مقاومه حراريه بيضاء بجوار الدرايفر بقيمه 5w4.3k على طرف منها 116 والطرف الاخر لا يوجد فولت وبقياسها ع الصافره لا تعطى صافره هل ده طبيعى

[حافظ السويد]

المقاومة التي قيمتها بالكيلو لاتقاس بالصفارة قيسها بالكيلو
ضع الافو على20K وقيسها

[عبده سات 2014]

قياسها سليم

[حافظ السويد]

انزع ترانسستور النبضة وجرب ان خرج جهد من المقاومة الى دريفر النبضة

ركب ترانسستور جديد
وجرب

[عبده سات 2014]

نزعته وصل جهد116 الي الدرايفر فقمت بتركيب اخر اختفي الجهد وغيرت واحد اخر نفس الحال فقمت بنزع الدرايفر نفسه والترانزستور راكب ظهر الجهد ايضا....

لا اعلم حاليا اين تكمن المشكله

[حافظ السويد]

من الطبيعي ان يظهر الجهد عند نزع الدريفر لأنك قطعت الخط الذي يوصل جهد الى الترانسستور
ابدل الدريفر وجرب

[عبده سات 2014]

ابدلته ونفس الحال

[حافظ السويد]

فرغ اللحام عن الطرف40 في الايسي8842 وجرب اذا خرج الجهد الى الدريفر

ابدل الايسي المذكور وجرب

[عبده سات 2014]

فرغته ومفيش جهد --- واتضح انه لا يوجد جهد ع الفيرتكال --فقمت بنزع الفيرت ظهرت 5 فولت