[hamid20]

لو سمحتم عايزين قواعد علمية لظبط الطبق المتحرك ...
يعنى مثلا قرأت فى أحد ردود أ/اشرف ان أقمار المنتصف المؤثر فيها هو الميزان أكثر من الجنوب (البولار)

فلو سمحتم عايزين قواعد ونصائح زى كده علشان نمشى عليها ولكم جزيل الشكر

[عادل عامر]

اولا يجب ظبط قمر منتصف القوس من خلال خط الطول للمدينة التى تسكن بها وتشوف ما القمر الذى يتوافق مع خط الطول بمدينتك وتظبط البولار علية لظبط الجنوب الجغرافى
ابحث فى مواضيعى ستجد موضوع عن الطريقة

[hamid20]

قمر المنتصف عندى استرا 31.5

[hamid20]

فين القواعد يا رجاله ؟؟

[عادل عامر]

البولار يتظبط على قمر منصف القوس
وبعد كدة اظبط الارتفاع اقصى الشرق واقصى الغرب والمنتصف مع بعض حتى تصل الى مدار مظبوط وممكن تستخدم طريقة الاستاذ \طارق السقا فى المثبتات

[فني تركيبات]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamid20

فين القواعد يا رجاله ؟؟

اى قواعد اخى الكريم التى تتكلم عنها

[hamid20]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابراهيم مصراوى

اى قواعد اخى الكريم التى تتكلم عنها

أهلا بك أ/ابراهيم فى الموضوع ,,حضرتك نورت الموضوع و أ/عادل أيضا

انا بسأل على قواعد او نصائح علمية فى تركيب الطبق المتحرك يعنى مثلا لما اظبط اقمار الشرق وارجع على الغرب ملاقيش اقماره ,, فدا بيكون بسبب ايه وحله ايه ؟ وكمان لما استقبل بعض الاقمار ومستقبلش الاخرى دابيكون سببه ايه و قوس الاقمار شكله ايه وقتها ؟؟

[استشارى نافع]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamid20

فين القواعد يا رجاله ؟؟

مفيش قواعد الحكاية كلها قمر المنتصف عندك والباقى قوس اقمار شرق وغرب
بس كده

[gamal_317_ 20]

السلام عليكم
اخى الغالى بعد كلام اصحاب الخبرة الاستاذ عادل عامر والاستاذ ابراهيم احب اقولك ان المنظومه التى تتكلم عنها لازم يكون ليها اساس مشترك وثابت
يعنى مثال منصف القوس لكل بلد احنا فى مصر ناس بتظبط على العرب سات وناس بتظبط على استرا31.50 وثانيا طبط الحامل بالميزان يعتبر دول اكثر عنصرين ثبتين وهنبدال الخلاف من الان الاول حجم الطبق ثانيا جودة الفنى رابعا قوة العدسه خامسا نوع الريسيفر كل هذة العوامل لا يمكن ان تكون ثابته مثل النظريه اخى الكريم والسلام عليكم

[planethemp]

افضل كلام علمى وقواعد ثابته يعتد بها فى ضبط الطبق المتحرك هى كلام الاخ أحمد مسلم بارك الله فيه
سأحاول ان انقل شرحه لضبط المدار وانا عن نفسى لا استخدم سوى هذة الطريقه



بسم الله الرحمن الرحيم

-- الأصل هو الأجتهاد قدر المستطاع فى توجيه البولار ( محور دوران الطبق ) نحو الجنوب الجغرافى

-- و كما تم ذكره سابقا أن أتجاه الجنوب الجغرافى سيكون هو نفس أتجاه قرص الشمس فى وقت أذان الظهر فى مكان تركيب الطبق اوبأستخدام بوصله بسيطه ان امكن

-- ثم يتم ربط مسامير البولار بأحكام

-------------------------


ضبط المدار

-- أولا ضبط زاويه ميل البولار

-- و زاويه ميل البولار

= زاويه ميل الطبق + زاويه التنقيص


و مثال عملى لذلك فى مدينه القاهره

-- على منتصف المدار تماما فى مكانى ( خط طول = 31.18 شرقا )

-- ستكون زاويه ميل الطبق حوالى 55 درجه

-- و زاويه التنقيص حوالى 5 درجات

-- زاويه ميل البولار = 55 + 5 = 60 درجه

-- و توضيح لذلك بصوره تبين زاويه ميل البولار


( المقياس مقلوب - لذلك ستكون الزاويه هى المكمله

90 - 60 = 30 درجه )

--- و بعد ذلك يتم ضبط زاويه ميل الطبق نفسه و ذلك أن كان البولار مزودا بمسمار أمامى لضبط زاويه ميل الطبق

-- و نفس المثال فى مكانى تبلغ زاويه ميل الطبق على منتصف المدار 55 درجه

( أيضا المقياس مقلوب و الزاويه هى الزاويه المكمله

-- 180 - 55 = 125 درجه )


---------------------



و بعدها يتم متابعه مستوى أشاره أقمار المدار فى الشرق و الغرب مبتدءا من منتصف المدار

-- و المشاكل لا يجب أن تخرج عن هذه الحالات الأربعه

-- 1 - أشاره جيده على منتصف المدار لكن الطبق يحتاج الى الرفع فى الغرب و الخفض فى الشرق

-- و الحل بفك البولار و لفه مسافه صغيره جدا بأتجاه الغرب

--2-- أشاره جيده على منتصف المدر لكن بالعكس و الطبق يحتاج الى الخفض فى الغرب و الرفع فى الشرق

-- و الحل عكس الخطوه السابقه يكون بلف البولار جهه الشرق

---3- أشاره جيده على منتصف المدار لكن كلا من أقمار الغرب و الشرق تحتاج الى رفع الطبق

و الحل بتوجيه الطبق نحو منتصف المدار و أعاده ضبط زاويه ميل البولار و الطبق

-- يتم رفع البولار من مسمار الميزان الخلفى مع خفض الطبق من مسمار الضبط الأمامى

---- 4- و العكس أن كانت الأقمار فى كلا من الغرب و الشرق تحتاج الى خفض الطبق


------------------
------------------

أى مشكله غير ذلك تعنى وجود خلل أو ميل فى البولار أو عيب صناعه فى البولار

-- أو وجود ميل فى العمود الحامل للطبق ( الأستاند ) جهه الغرب أو جهه الشرق

-- و بالطبع لا ننسى أهميه وضع القطعه فى البؤره تماما
وهنا أمثلة لأخطاء التركيب وطرقة تعديلها

[hamid20]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة planethemp

افضل كلام علمى وقواعد ثابته يعتد بها فى ضبط الطبق المتحرك هى كلام الاخ أحمد مسلم بارك الله فيه
سأحاول ان انقل شرحه لضبط المدار وانا عن نفسى لا استخدم سوى هذة الطريقه



بسم الله الرحمن الرحيم

-- الأصل هو الأجتهاد قدر المستطاع فى توجيه البولار ( محور دوران الطبق ) نحو الجنوب الجغرافى

-- و كما تم ذكره سابقا أن أتجاه الجنوب الجغرافى سيكون هو نفس أتجاه قرص الشمس فى وقت أذان الظهر فى مكان تركيب الطبق اوبأستخدام بوصله بسيطه ان امكن

-- ثم يتم ربط مسامير البولار بأحكام

-------------------------


ضبط المدار

-- أولا ضبط زاويه ميل البولار

-- و زاويه ميل البولار

= زاويه ميل الطبق + زاويه التنقيص


و مثال عملى لذلك فى مدينه القاهره

-- على منتصف المدار تماما فى مكانى ( خط طول = 31.18 شرقا )

-- ستكون زاويه ميل الطبق حوالى 55 درجه

-- و زاويه التنقيص حوالى 5 درجات

-- زاويه ميل البولار = 55 + 5 = 60 درجه

-- و توضيح لذلك بصوره تبين زاويه ميل البولار


( المقياس مقلوب - لذلك ستكون الزاويه هى المكمله

90 - 60 = 30 درجه )

--- و بعد ذلك يتم ضبط زاويه ميل الطبق نفسه و ذلك أن كان البولار مزودا بمسمار أمامى لضبط زاويه ميل الطبق

-- و نفس المثال فى مكانى تبلغ زاويه ميل الطبق على منتصف المدار 55 درجه

( أيضا المقياس مقلوب و الزاويه هى الزاويه المكمله

-- 180 - 55 = 125 درجه )


---------------------



و بعدها يتم متابعه مستوى أشاره أقمار المدار فى الشرق و الغرب مبتدءا من منتصف المدار

-- و المشاكل لا يجب أن تخرج عن هذه الحالات الأربعه

-- 1 - أشاره جيده على منتصف المدار لكن الطبق يحتاج الى الرفع فى الغرب و الخفض فى الشرق

-- و الحل بفك البولار و لفه مسافه صغيره جدا بأتجاه الغرب

--2-- أشاره جيده على منتصف المدر لكن بالعكس و الطبق يحتاج الى الخفض فى الغرب و الرفع فى الشرق

-- و الحل عكس الخطوه السابقه يكون بلف البولار جهه الشرق

---3- أشاره جيده على منتصف المدار لكن كلا من أقمار الغرب و الشرق تحتاج الى رفع الطبق

و الحل بتوجيه الطبق نحو منتصف المدار و أعاده ضبط زاويه ميل البولار و الطبق

-- يتم رفع البولار من مسمار الميزان الخلفى مع خفض الطبق من مسمار الضبط الأمامى

---- 4- و العكس أن كانت الأقمار فى كلا من الغرب و الشرق تحتاج الى خفض الطبق


------------------
------------------

أى مشكله غير ذلك تعنى وجود خلل أو ميل فى البولار أو عيب صناعه فى البولار

-- أو وجود ميل فى العمود الحامل للطبق ( الأستاند ) جهه الغرب أو جهه الشرق

-- و بالطبع لا ننسى أهميه وضع القطعه فى البؤره تماما
وهنا أمثلة لأخطاء التركيب وطرقة تعديلها

دا بالظبط اللى بدور عليه وشكرا جزيلا وجزاك الله خيرا
ولو فيه اى نصائح تانيه ياريت حضرتك تضيفها وشكرا جزيلا مره تانيه

[planethemp]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamid20

دا بالظبط اللى بدور عليه وشكرا جزيلا وجزاك الله خيرا
ولو فيه اى نصائح تانيه ياريت حضرتك تضيفها وشكرا جزيلا مره تانيه

شاهد هذا الفيديو
[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=Km4yiAHNifQ[/YOUTUBE]
ستتعلم منه كيفيه تصنيع جهاز قياس لزاويه البولار والطبق بسهوله
حاول الاستعانه باى بوصله بسيطه جدا ورخيصه التمن لاتتعدى فى اقصى الظروف 20 جنيه
حاول ولا تيأس وان شاء الله تتحصل على نتائج مرضيه

[planethemp]

عذرا على الخطاء
الرابط الصحيح لملف الفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=Km4yiAHNifQ

[الحاج شريف]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة planethemp

عذرا على الخطاء
الرابط الصحيح لملف الفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=Km4yiAHNifQ

بارك الله فيك اخى planethemp
هذه فعلا قواعد علميه لمعالجه أخطاء ضبط الطبق
وغيرها يعتبر شغل بلدى لا يليق بمنتدانا المتخصص فى التركيبات

[moh14]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة planethemp

افضل كلام علمى وقواعد ثابته يعتد بها فى ضبط الطبق المتحرك هى كلام الاخ أحمد مسلم بارك الله فيه
سأحاول ان انقل شرحه لضبط المدار وانا عن نفسى لا استخدم سوى هذة الطريقه



بسم الله الرحمن الرحيم

-- الأصل هو الأجتهاد قدر المستطاع فى توجيه البولار ( محور دوران الطبق ) نحو الجنوب الجغرافى

-- و كما تم ذكره سابقا أن أتجاه الجنوب الجغرافى سيكون هو نفس أتجاه قرص الشمس فى وقت أذان الظهر فى مكان تركيب الطبق اوبأستخدام بوصله بسيطه ان امكن

-- ثم يتم ربط مسامير البولار بأحكام

-------------------------


ضبط المدار

-- أولا ضبط زاويه ميل البولار

-- و زاويه ميل البولار

= زاويه ميل الطبق + زاويه التنقيص


و مثال عملى لذلك فى مدينه القاهره

-- على منتصف المدار تماما فى مكانى ( خط طول = 31.18 شرقا )

-- ستكون زاويه ميل الطبق حوالى 55 درجه

-- و زاويه التنقيص حوالى 5 درجات

-- زاويه ميل البولار = 55 + 5 = 60 درجه

-- و توضيح لذلك بصوره تبين زاويه ميل البولار


( المقياس مقلوب - لذلك ستكون الزاويه هى المكمله

90 - 60 = 30 درجه )

--- و بعد ذلك يتم ضبط زاويه ميل الطبق نفسه و ذلك أن كان البولار مزودا بمسمار أمامى لضبط زاويه ميل الطبق

-- و نفس المثال فى مكانى تبلغ زاويه ميل الطبق على منتصف المدار 55 درجه

( أيضا المقياس مقلوب و الزاويه هى الزاويه المكمله

-- 180 - 55 = 125 درجه )


---------------------



و بعدها يتم متابعه مستوى أشاره أقمار المدار فى الشرق و الغرب مبتدءا من منتصف المدار

-- و المشاكل لا يجب أن تخرج عن هذه الحالات الأربعه

-- 1 - أشاره جيده على منتصف المدار لكن الطبق يحتاج الى الرفع فى الغرب و الخفض فى الشرق

-- و الحل بفك البولار و لفه مسافه صغيره جدا بأتجاه الغرب

--2-- أشاره جيده على منتصف المدر لكن بالعكس و الطبق يحتاج الى الخفض فى الغرب و الرفع فى الشرق

-- و الحل عكس الخطوه السابقه يكون بلف البولار جهه الشرق

---3- أشاره جيده على منتصف المدار لكن كلا من أقمار الغرب و الشرق تحتاج الى رفع الطبق

و الحل بتوجيه الطبق نحو منتصف المدار و أعاده ضبط زاويه ميل البولار و الطبق

-- يتم رفع البولار من مسمار الميزان الخلفى مع خفض الطبق من مسمار الضبط الأمامى

---- 4- و العكس أن كانت الأقمار فى كلا من الغرب و الشرق تحتاج الى خفض الطبق


------------------
------------------

أى مشكله غير ذلك تعنى وجود خلل أو ميل فى البولار أو عيب صناعه فى البولار

-- أو وجود ميل فى العمود الحامل للطبق ( الأستاند ) جهه الغرب أو جهه الشرق

-- و بالطبع لا ننسى أهميه وضع القطعه فى البؤره تماما
وهنا أمثلة لأخطاء التركيب وطرقة تعديلها

شرح مميز اخى ابو؟؟؟؟؟؟؟؟
بس عاوزين نعرف جبت وسيلة القياس دى منين؟المنقلة ومشتملاتها